哈飛是最早提出自主品牌概念的企業(yè)之一

　　主持人：各位搜狐的網(wǎng)友大家上午好，歡迎光臨搜狐的嘉賓聊天室，今天來我們這里做客的是哈爾濱哈飛集團(tuán)總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理康平先生。

　　大家說到國(guó)內(nèi)的品牌的時(shí)候，大家知道奇瑞的比較多，其實(shí)哈飛也是我們國(guó)內(nèi)汽車的一面旗幟，而且是歷史悠久的一面旗幟。只是公司的表達(dá)方式和個(gè)性不太一樣，所以網(wǎng)友可能不是很清楚。

　　哈飛是我們最大的微車企業(yè)之一，差不多有哈飛集團(tuán)90％的產(chǎn)品都是1.6升以下的小型車，也是我們國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的這樣一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。所以今天我們也非常高興可以請(qǐng)到哈飛汽車的康總，和他分享一下小排量汽車的未來和自主品牌方面的一些看法。請(qǐng)康總和大家打個(gè)招呼。

　　康平：好的，很高興又一次做客搜狐和廣大的網(wǎng)友見面。作為哈飛的員工，特別是做營(yíng)銷方面的，非常高興和廣大網(wǎng)友進(jìn)行交流，也希望通過搜狐這個(gè)平臺(tái)介紹哈飛的情況，結(jié)交更多的朋友。

　　主持人：好，謝謝康總。

　　我們還是回到自主品牌的這個(gè)話題，哈飛其實(shí)一直在做獨(dú)立的自主研發(fā)，做了很多年了。我們現(xiàn)在看到很多的車型都是我們自主研發(fā)的結(jié)果。請(qǐng)康總給我們介紹一下哈飛自主研發(fā)這方面的情況吧，因?yàn)楹芏嗑W(wǎng)友不是很清楚。

　　康平：好的，應(yīng)該說最早提出自主品牌概念的企業(yè)，應(yīng)該說哈飛是其中之一。我們?cè)?996年就開始提出自主品牌這樣一個(gè)研發(fā)、生產(chǎn)和創(chuàng)新這樣的一個(gè)口號(hào)。也是實(shí)踐著這樣的一個(gè)過程。哈飛汽車應(yīng)該說走過了20多年的歷史，最早我們是引進(jìn)的日本鈴木的技術(shù)，生產(chǎn)的是小排量的車，那么到了九十年代的中后期，為了產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

　　那么我們當(dāng)時(shí)哈飛集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)班子，就提出了要進(jìn)一步地以自主研發(fā)為主，當(dāng)時(shí)還不叫自主品牌。早在那個(gè)年代我們就開始注意到，沒有自主品牌，沒有我們民族創(chuàng)新的技術(shù)，我們?cè)谄嚬I(yè)上要發(fā)展是非常艱難的。

　　同時(shí)在那個(gè)時(shí)候哈飛汽車由于在發(fā)展過程中也面臨著比較特殊的、現(xiàn)實(shí)的困難。早在上個(gè)世紀(jì)的九十年代，國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)的政策主要是支持三大三小。

　　那么哈飛應(yīng)該說是在合資合作方面，我們當(dāng)時(shí)也想生產(chǎn)轎車，由于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策方方面面的因素吧，沒有這種可能，所以我們考慮到要想生存、要想發(fā)展必須要走自主創(chuàng)新的道路。

　　那么鑒于哈飛汽車的發(fā)展歷程來看，因?yàn)槲覀兪且粋�(gè)傳統(tǒng)的航空工業(yè)企業(yè)所演變過來的，從技術(shù)角度來說，我們有很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)和創(chuàng)新的條件。

　　所以從那個(gè)時(shí)候我們后續(xù)的很多產(chǎn)品就開始從引進(jìn)、吸收、消化到自主創(chuàng)新這樣一個(gè)過程。

　　因此我們說很多網(wǎng)友可能不了解，特別是年輕的網(wǎng)友，過多地認(rèn)識(shí)歷史的自主品牌，從歷史角度看，哈飛汽車早在十年前就開始了自主創(chuàng)新和自主品牌的研發(fā)。

　　主持人：但是在自主品牌名單里面無意之中被疏漏掉了。