夜間渣土、泥漿及建筑垃圾偷倒，是開發(fā)區(qū)城市管理中的一大頑疾，不僅嚴重影響城市形象，事后查處及清運還需耗費大量執(zhí)法力量和行政成本。現(xiàn)在臨近年底，建筑工地大多處于出土階段，夜間偷倒渣土或建筑垃圾的情況變得越來越嚴重。

經(jīng)常在夜里開車經(jīng)過德勝路的徐先生向本報反映：“半夜12點鐘左右，德勝路上幾乎都是大型工程車，有些車輛滿載泥土，一路上塵土飛揚，很污染環(huán)境。”這些半夜運土車輛中，有不少是趁黑去偷倒的。

為了有效打擊這一違法行為，開發(fā)區(qū)行政執(zhí)法大隊本月正在開展為期一個月的專項行動，全員出動，是近年來規(guī)模最大的一次渣土整治行動。整治時間是每天晚上8點到次日凌晨3點。

整治期間，“做二休一”的隊員下班時間，由次日5:00延長至第三天凌晨0:15，也就是說執(zhí)法隊員通宵工作后，依然需要正常上班。

10月16日到18日，執(zhí)法大隊聯(lián)合開發(fā)區(qū)交警大隊、下沙街道和白楊街道進行第一次整治行動。大隊根據(jù)以往經(jīng)驗，設(shè)置了兩個卡口點（德勝路與月雅路交叉口、下沙路與東湖路交叉口）和四個蹲守點（頭格臨江大廈、幸福北路與灣軍路等各條路交叉口、15號大街、銀海街東延伸段）。當晚執(zhí)勤的執(zhí)法隊員在這幾個點實施夜間不間斷監(jiān)督,，卡口點主要負責攔車檢查，蹲守點負責確保無渣土偷倒行為發(fā)生。

整治當晚8點，執(zhí)法隊員在德勝路與月牙路交叉口執(zhí)勤，記者進行現(xiàn)場采訪。車流密集，大型車輛不少。30分鐘后，一輛滿載渣土的紅色工程車開了過來，執(zhí)法隊員和交警示意司機靠邊停車。執(zhí)法隊員上前要求司機出示駕駛證、渣土準運證和通行證，并詢問和記錄出土地點、倒土地點、負責公司和聯(lián)系方式。執(zhí)法隊員解釋：“記錄要越詳細越好，尤其是出土的公司和單位，方便我們完善資料庫掌握情況，為以后處理提供便利。”

據(jù)調(diào)查，這輛工程車從九堡稼東路出發(fā)，要開往蕭山梅林大道。司機所持證件齊全，但是渣土完全暴露在外，只靠兩塊很窄的擋板遮擋，屬于工程渣土車運輸途中未采取密閉措施。執(zhí)法隊員對這輛車進行暫扣，并實行罰款措施。

接下去不到一個小時，執(zhí)法隊員查處了一輛無證運輸、車廂有嚴重滴漏的泥漿車，以及一輛無通行證、車身掛泥的渣土工程車。

期間有一輛未采取密閉措施的渣土工程車，不聽從交警和執(zhí)法隊員指揮，徑直開走，車后牌照被泥土完全遮擋。執(zhí)法隊員立即用對講機呼叫前方蹲點的隊員留意。

經(jīng)過三天專項行動，執(zhí)法大隊在兩個卡口點檢查工程車、貨車86輛，因強行沖卡口、未覆蓋等違法行為暫扣9輛工程車或貨車，并在頭格臨江大廈附近巡查時發(fā)現(xiàn)垃圾偷倒一處，立即調(diào)取監(jiān)控展開調(diào)查。

這個星期，執(zhí)法大隊將繼續(xù)進行第二次夜間整治行動。