高速交警在一輛大客車上意外查獲了1200只云雀。 徐建國 文/攝

昨天凌晨，杭寧高速。高速交警在一輛大客車上意外查獲了1200只云雀，就是影星楊冪在《畫皮》里演的那種鳥兒。

當時鳥兒們被塞在行李倉里，其中有些已經死掉了。因為涉嫌非法運輸，高速交警把云雀移交給了當地林業部門，并在昨天中午進行放生。據了解，數量如此之多的云雀被查獲，在省內高速還是頭一回。

這次的查獲純屬意外，那么相關部門對動物運輸是否合法，有沒有專門整治？動物運輸，又需要具備怎樣的條件呢？

大客車上老感覺有鳥叫聲

行李倉里意外發現千余只云雀

昨天凌晨零點，高速交警在杭寧高速父子嶺卡點設卡，對七座以上客運車輛進行檢查登記。零點20分左右，一輛福建牌照的大客車駛入卡點，交警攔下車對乘客進行清點。“這是輛核載36人的大客車，人數剛好也是36人，未涉嫌超載。”不過，在檢查中，交警總感覺車上有鳥叫聲，仔細聽聽，好像是從行李倉里發出來的。

這到底是怎么回事？交警立刻要求司機打開行李倉，司機顯得慢慢吞吞，很不情愿的樣子。

謎底很快揭曉了。行李倉里竟然放了整整6個木箱子，木箱子用木板隔成8層。每層密密麻麻地擠著大小相近的鳥兒，“看起來有點像麻雀”。民警估算了下，每個木箱子平均裝200只鳥，加起來有1200只之多。“可能因為行李倉有點悶，而且木箱又有點擠，一部分鳥兒已經死亡了。”

交警讓司機出示動物運輸證和防疫證，司機支支吾吾拿不出來，于是聯系了長興林業部門。經確認，這批鳥兒為云雀。國家林業局2000年8月1日發布的《國家保護的有益的或者有重要經濟、科學研究價值的陸生野生動物名錄》里，云雀就在其中。

非法運輸的這批云雀

本來很可能成為盤中餐

這輛大客車是從天津開往福建莆田的。當時，這批野生云雀的貨主沒有隨車，執法人員對客車司機龔師傅進行了調查取證。根據龔師傅提供的電話，林業部門試圖進行聯系，了解這批云雀的來源，可是電話要么沒人接，總算接了后對方就蹦出一句話“跟我不相干”。

林業部門執法人員對云雀予以全部沒收，并在昨天中午進行了放生。據推測，這批云雀很可能用于食用。那么云雀到底允不允許運輸及食用？錢江晚報記者了解到，這完全是不允許的。

據介紹，動物運輸，必須到動物檢疫部門辦理檢疫證，涉及野生動物的，還需到當地林業部門辦理“野生動物運輸證”。而實際的情況是，野生動物大多不可能捕獵，更不用說運輸了。在浙江，鳥類基本上都是不允許捕獵的。可捕獵的動物，一般是破壞生態平衡，一度成災的，但即便如此，捕獵也是有時間規定的，比如野豬。

而對于家養動物，辦理運輸也是需要提供馴養繁殖許可證。“所以，很多情況下，從事非法運輸者，基本上不會去辦理動物防疫證和野生動物運輸證，因為他們也知道根本就辦不出。”

除了云雀，高速上還查到過

穿山甲、果子貍、蛇等

高速交警于軍警官告訴錢江晚報記者，高速公路上查扣的非法運輸動物有很多，家養的、野生的都有。家養的常見的比如狗、貓、羊、豬等，野生的主要有穿山甲、蛇、果子貍、黃麂等。

“高速交警對動物非法運輸是沒有處罰權的，一旦查實為非法無證運輸，高速交警都會按照規定及時與相關執法部門取得聯系并移交給他們進行處置。”他說，家養動物一般情況下移交給當地動物檢驗檢疫部門，野生動物主要是移交給森林公安。

非法運輸動物之所以通過高速運輸比較多的一個主要原因是，高速公路速度快、卡口少，能夠快速地將貨物運往目的地。而非法偷運者主要采取的方式除了利用專門運輸車輛外，一個主要的途徑是通過大客車進行寄存和托運，“為降低風險，非法販賣者不會自己開車運輸，而是雇用司機、或者通過大巴車托運，運輸者甚至可能并不知道包裹里的是野生動物。”

非法運輸動物一般情況都是高速交警在省際卡點、服務區、收費點對大貨車、客運大巴車進行例行檢查時查獲的比較多。錢江晚報記者獲悉，高速交警不單獨針對動物非法運輸進行整治，一般都是相關部門聯合高速交警設卡進行整治。

不過，高速交警提醒駕駛員，一定要對乘客寄存和托運的物品進行檢查和提醒，防止在不知情的情況下非法運輸動物，如果被查獲，輕則沒收、罰款，重則可能構成非法運輸珍貴、瀕危野生動物制品罪，將被追究法律責任。