5日起，省內部分高速提前迎來返程高峰，事故多發(fā)，臺州交警不得不采取“叫號”方式處理事故 通訊員供圖

隨著黃金周接近尾聲，外出旅客開始陸續(xù)返程。昨天，寧波站迎來國慶長假返程客流高峰，預計今日這波返程客流會來得更猛烈一些。

如果是自駕返程，尤其要避開高峰時段。其中，象山港大橋北岸角洞岙隧和四角岙隧道路段、甬臺溫高速姜山至奉化段和寧海塔珠嶺隧道路段、甬金高速四角尖隧道和兩頭烏隧道、杭州灣跨海大橋南接線石子山隧道群、舟山跨海大橋都是易堵路段。

鐵路

沒趕上動車，票當天都能改簽

昨天，寧波站售票大廳人頭攢動，很多旅客趕來買返程票，幾個窗口排起長隊。記者注意到，與平日里不同的是，退票窗口前一樣熱鬧，現場有七八名旅客排隊。一問，大多是因為沒趕上列車趕來退票的，來寧波旅游的王女士就是其中一個。

“光打出租車就等了很久，緊趕慢趕還是沒趕上列車，只能來退票。”王女士帶著母親來寧波旅游，買的是16:01從寧波站發(fā)車的D5456次列車，結果到車站已經16:30了。

“動車票在列車開行后，同樣可以改簽。”記者的提醒讓王女士恍然大悟：“我以為車開了，車票就不能改簽了。”

工作人員透露說，黃金周期間，來辦理退票的旅客挺多，很多是因為沒趕上列車。“市區(qū)道路擁堵，平時可能只要半小時就能到車站，節(jié)假日可能就要花上45分鐘可能更長。”

特別要提醒下旅客，如果旅客購買的是動車組列車車票，可以改簽當日其他動車組列車車票，不受開車后2小時內限制，但團體旅客不應晚于開車前48小時。同時，即便是改簽的車票，在開車前是可以退的，但開車后就不能退了。

但要注意的是，因為黃金周期間運力緊張，特別是熱門短途方向，基本上沒票，哪怕是改簽，但可能因為沒票最終無法成行。旅客最好提前到站，留有充足的時間。

今日白天時段滬杭基本沒票

今年“十一”是寧波站啟用以后面臨的首個黃金周，客流鬧猛。其中10月1日光出發(fā)客流高達8.1萬人次。黃金周期間，鐵路客流呈現一個特點，前4天寧波站的發(fā)送旅客要遠遠高于到達旅客，昨天開始，到達旅客則逐步增加。昨天，寧波站的到達旅客已經達到5萬多人次，今天的返程客流將更加集中。

根據車票預售情況，鐵路部門在已增開臨客的基礎上，再增開了“臨臨客”（計劃外增加的臨客），涉及寧波的就有2趟，分別是D5527次（上海虹橋至蒼南）和D5528次（蒼南至上海虹橋）。

截至昨日20點，記者登錄“中國鐵路客戶服務中心”查詢到，今天白天時段寧波前往上海、杭州、溫州、南京等短途方向已經基本沒票。其中，上海方向，20點前連價格不菲的商務座都出現無票狀態(tài)。提醒旅客，滬杭方向可以選擇公路出行。上海和杭州方向在節(jié)假日期間加班運力充足，車站會根據客流情況隨時安排加班，旅客不愁走不成。

雖然黃金周接近尾聲，但熱門長途方向的車票依舊“一票難求”，例如西安、吉林、廣州等方向，旅客需提前購票。

公路

貓貍嶺隧道往寧波方向事故多發(fā)

臺州高速交警“叫號”處理

今天是黃金周的最后一天，長假已接近尾聲，事實上，從10月5日起，浙江省內部分高速公路就已提前迎來了返程高峰。記者昨天從臺州高速交警支隊了解到，10月5日12時至10月6日12時，臺州境內四條（甬臺溫、上三、臺金、諸永）高速累計流量達到16.3萬輛，其中排在首位的甬臺溫高速臺州段流量達到5.8萬輛，這與前兩日的平均流量（甬臺溫）5.5萬輛略有上升，交通事故和交通違法行為也較平日更多。

昨天上午8時30分，沈海高速往寧波方向的車流開始密集起來。上午9點，沈海高速往寧波方向貓貍嶺隧道內（1605KM處快車道）發(fā)生第一起交通事故，僅僅過了5分鐘，第一起事故后方3公里處的快車道再次發(fā)生兩車碰撞事故。由于本身車流量就過大，加上交通事故多發(fā)，該路段后方始終有1到3公里緩慢通行的車流，“高速路”變成了“慢速路”，而這樣緩慢通行的車流一直持續(xù)到了中午12時。

記者了解到，交通事故以“追尾”最為突出，其次是刮擦事故，大部分是兩車或三車追尾碰撞，所幸都沒有造成人員傷亡。

臺州高速交警在臨海北出口設置了集中的事故處理點，由于事故人員眾多，事故處理大廳容納有限，高速交警只得采取“叫號”辦法：由兩名協警人員在窗口負責證件接受和時間排序編號，由四名民警在1至4號辦公室分開處理，每起事故當事人到齊的按照編號，由協警通知叫號進入處理。

今天是國慶長假最后一天，預計全天高速公路的車流量都不會小，尤其是15:00-22:30這段時間內，浙江省內高速將會出現返程的最高峰。車主們需做好繞行準備。