本報記者在鐵路寧波站南廣場下立交下穿通道工地。 記者 龔國榮 攝

昨天下午，在南廣場下立交下穿通道工地上，工人唐師傅正進(jìn)行打掃。他的身后是一個圍擋，圍擋的“隔壁”，就是地面臨時停車場前往鐵路寧波站的步行道，旅客川流不息。

南廣場下立交下穿通道，位于鐵路寧波站現(xiàn)在售票大廳的南側(cè)地下，東邊連接三支街，西面連接蒼松路，它對面的名字暫定為永達(dá)路下立交。這個下穿通道進(jìn)展如何了？軌道交通2號線一期的寧波站施工到了哪一步？南廣場的地下停車場什么時候能對外開放？北廣場什么時候能夠投入使用？帶著諸多的疑問，記者來到鐵路寧波站工地。

南廣場11月底全面啟用

記者在現(xiàn)場看到，整個下立交下穿通道主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，長約700米的通道還是混凝土路面，尚未澆筑瀝青，通道東西兩側(cè)的頂部空空蕩蕩，通道中間南側(cè)是一個泵房，兩根粗壯的排水管從泵房引出。

負(fù)責(zé)施工的宏潤建設(shè)寧波鐵路南廣場及配套工程項(xiàng)目部總工程師謝圣浩介紹說，這個月底下穿通道就要完成最后的掃尾，11月進(jìn)入驗(yàn)收移交階段。“剩下的工作主要有三塊，一是通道瀝青路面的敷設(shè)，二是通道兩側(cè)墻壁干掛石材，三是通道東西兩側(cè)的頂部用PC板做出透明頂。”謝圣浩說：“60多名工人國慶期間也不休息，作最后的沖刺。”

這條下穿通道，是寧波鐵路南廣場及配套工程項(xiàng)目部的最后一個工程。由該項(xiàng)目部承擔(dān)的汽車南站地下室主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，南廣場地下停車場也已經(jīng)完成。“到11月底，下穿通道投入使用后，整個南廣場就全面啟用，屆時南廣場地下停車場也將對外開放。”謝圣浩說。

北廣場下月完成土方開挖

對于普通市民來說，寧波站改建后最明顯的一大變化是，廣場將由一個變成兩個，南北兩個廣場總面積將達(dá)到15萬平方米，旅客活動空間更寬裕。

但是，現(xiàn)在的寧波站只有南廣場部分投入使用，在建的北廣場也讓市民進(jìn)出寧波站感覺不便。

記者在北廣場工地看到，工人正在進(jìn)行土方開挖施工，偌大的一片區(qū)域被“掏”出一個“大坑”。

據(jù)介紹，北廣場的大規(guī)模進(jìn)場施工是今年1月29日，整個北廣場需要開挖30萬立方米的土方。當(dāng)前，已經(jīng)完成土方開挖總量的8成，底板施工也完成了總量的6成。剩下2成的土方開挖預(yù)計在今年11月中下旬完成。

“計劃到明年6月，北廣場的土建部分全部做完，盡量提前。”負(fù)責(zé)施工的中鐵十三局寧波軌道交通2105—1標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理竇洪羽說，“國慶長假200多名施工人員和管理人員都不休息，該休的假已經(jīng)在9月份陸續(xù)輪休了。”

按照計劃，過了明年春節(jié)，北廣場的鋪裝將開工，明年年底全部建成。“到那時，北廣場和軌道交通2號線一期同步投入使用。市民在寧波站出行將非常便利。”竇洪羽說。