本報記者在鐵路寧波站南廣場下立交下穿通道工地。 記者 龔國榮 攝

昨天下午，在南廣場下立交下穿通道工地上，工人唐師傅正進行打掃。他的身后是一個圍擋，圍擋的“隔壁”，就是地面臨時停車場前往鐵路寧波站的步行道，旅客川流不息。

南廣場下立交下穿通道，位于鐵路寧波站現在售票大廳的南側地下，東邊連接三支街，西面連接蒼松路，它對面的名字暫定為永達路下立交。這個下穿通道進展如何了？軌道交通2號線一期的寧波站施工到了哪一步？南廣場的地下停車場什么時候能對外開放？北廣場什么時候能夠投入使用？帶著諸多的疑問，記者來到鐵路寧波站工地。

南廣場11月底全面啟用

記者在現場看到，整個下立交下穿通道主體結構已經完成，長約700米的通道還是混凝土路面，尚未澆筑瀝青，通道東西兩側的頂部空空蕩蕩，通道中間南側是一個泵房，兩根粗壯的排水管從泵房引出。

負責施工的宏潤建設寧波鐵路南廣場及配套工程項目部總工程師謝圣浩介紹說，這個月底下穿通道就要完成最后的掃尾，11月進入驗收移交階段。“剩下的工作主要有三塊，一是通道瀝青路面的敷設，二是通道兩側墻壁干掛石材，三是通道東西兩側的頂部用PC板做出透明頂。”謝圣浩說：“60多名工人國慶期間也不休息，作最后的沖刺。”

這條下穿通道，是寧波鐵路南廣場及配套工程項目部的最后一個工程。由該項目部承擔的汽車南站地下室主體結構已經完成，南廣場地下停車場也已經完成。“到11月底，下穿通道投入使用后，整個南廣場就全面啟用，屆時南廣場地下停車場也將對外開放。”謝圣浩說。

北廣場下月完成土方開挖

對于普通市民來說，寧波站改建后最明顯的一大變化是，廣場將由一個變成兩個，南北兩個廣場總面積將達到15萬平方米，旅客活動空間更寬裕。

但是，現在的寧波站只有南廣場部分投入使用，在建的北廣場也讓市民進出寧波站感覺不便。

記者在北廣場工地看到，工人正在進行土方開挖施工，偌大的一片區域被“掏”出一個“大坑”。

據介紹，北廣場的大規模進場施工是今年1月29日，整個北廣場需要開挖30萬立方米的土方。當前，已經完成土方開挖總量的8成，底板施工也完成了總量的6成。剩下2成的土方開挖預計在今年11月中下旬完成。

“計劃到明年6月，北廣場的土建部分全部做完，盡量提前。”負責施工的中鐵十三局寧波軌道交通2105—1標項目部經理竇洪羽說，“國慶長假200多名施工人員和管理人員都不休息，該休的假已經在9月份陸續輪休了。”

按照計劃，過了明年春節，北廣場的鋪裝將開工，明年年底全部建成。“到那時，北廣場和軌道交通2號線一期同步投入使用。市民在寧波站出行將非常便利。”竇洪羽說。