開過高速的車主們都知道，只要碰上擁堵，總有車會朝著硬路肩方向一拐，借道超車。

很明顯，這是一種違法違章行為，一方面容易發生事故，另一方面，硬路肩也叫應急車道、生命通道，一旦這個車道也被堵住，很可能讓生命錯失搶救時機。按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，違法占據應急車道的，將面臨罰款200元、記6分的處罰。

為了治好這個高速路上的頑疾，這個國慶黃金周期間，全省多地高速交警嚴查違法占道硬路肩行車，甚至使出了最新的抓拍神器—它們有的在天上飛，有的在護欄上跑，還有的采取密集式的守株待兔法。

那些還抱著僥幸心理想借道硬路肩超車的，還是規矩點吧。

寧波：

一個天上飛，一個護欄上跑

半小時就拍下200多起道路違法行為

“看，小飛機！”10月1日上午，在甬臺溫復線的滾滾車流中，排隊等著去象山的一些車友，發現高速上空出現了一架小小的“不明飛行物”。

這，就是高速交警寧波支隊國慶期間請來的兩位幫手之一—高速公路空中巡邏警察。

空中巡邏警察，實際上是一臺經過改裝的六軸飛行器，大小如玩具遙控飛機，外觀看上去像只大蜘蛛。它的飛行高度可達1千米，最高巡航速度達每小時40公里，最大遙控半徑可達1公里，可持續飛行10分鐘。

和一般的飛行器相比，它的特別之處在于，配備了高清運動攝像頭和GPS全球定位系統。

高速交警寧波支隊直屬大隊的邵警官介紹，在發生道路擁堵時，警車有時也無法很快到達現場，這時這位飛天“同事”，就可以來去自如地帶回來前方路況。

此外，當飛行器懸停在四五米高的位置時，還可以清晰地拍下車輛牌照，為查處占據應急車道等行為取證。

寧波高速交警出動的另一大神器，則有點類似車輛超速抓拍設備，只不過它針對的，也是占據應急車道的行為。

這一設備名為高速公路全自動護欄巡邏機器警察，它以高速公路現有的鋼護欄為軌道，可以沿著鋼護欄自動實現前行、倒行、停止等運動狀態，可以全自動抓拍占用應急車道行駛的違法行為。

數據顯示，國慶長假，這兩位新上崗的“交警”就大顯身手。

10月1日當天早上，甬臺溫復線象山方向四角岙隧道至角洞隧道發生多起交通事故，導致交通擁堵，車輛排隊有兩公里左右。

空中巡邏警察連續升空四五次以后，將前方道路情況傳送回指揮中心，交警很快就通過微博等方式，作出了路況提醒。

邵警官說，空中警察第一次作業，除了幫助交警了解到路況，還拍攝到了20多起占據應急車道的行為，而全自動護欄巡邏機器警察則于10月2日在寧波繞城高速往象山港大橋方向上崗，僅僅半個小時，就抓拍到了200多起占據應急車道的行為。

金華：

杭金衢上有密集抓拍點

12個小時拍到近6000輛違章車輛

今年十一長假開始，金華高速交警對硬路肩行車采取嚴管措施，硬路肩抓拍系統也首次應用于金華段高速。

金華的硬路肩自動抓拍系統類似于高速測速的箱體式設備，放置在邊護欄的隔離墩上或出口分流島護欄內，采用高清攝像機自動檢測違法和識別號牌后進行抓拍、攝錄。

另外，交警還會根據不同路段、不同時段硬路肩行駛的嚴重情況，對設備進行靈活移動調整。比如日常情況下，抓拍點會選在比較容易發生硬路肩超車的地方；如果發生擁堵，民警會把設備移到擁堵路段，對那些占用應急通道，加塞的車輛進行自行抓拍。

目前，在金華轄區路段上已經安裝了多組抓拍設備，特別是在杭金衢高速上，抓拍點特別密集。雖然早就進行過宣傳，但占道硬路肩的車還是不少。

長假第一天早上，交警吳偉松一直在路上巡邏。9點左右，巡邏車開到杭金衢高速金華方向甬金互通時碰上了堵車。“這種情況，我們一般就要通過硬路肩，到前面去看看是不是發生事故了。”吳偉松說。

他把警車往硬路肩開，但是硬路肩被私家車塞滿了。“我在車上用喊話器喊‘硬路肩要抓拍的，把硬路肩讓出來’，自覺的車子是讓開了，但是還是有很多車不肯讓。”

最后，從甬金互通到事故點鞋塘出口3公里左右的路，吳偉松整整開了半個小時。

吳偉松的遭遇和抓拍神器得出的數據一致。

執勤民警統計了早上6時到下午6時的違法數據：12個小時內，杭金衢高速上金華東出口到金華服務區之間，硬路肩抓拍點一共抓拍到了5940個違法數據。其中，違章情況比較集中的時間段分別在早上6時到9時和下午1時到下午2時。

對于這5940個違法數據，民警將一一核對，確認違法行為以后再進行錄入并處罰。