8月22日，寧波甬港菜市場，一位攤主使用專用冷柜為冷鮮雞保鮮（資料圖片） 記者 高遠 攝

隨著冷鮮禽全面上市，不少市民心中一直沒譜：這些冷鮮禽安全嗎？今日起，冷鮮的檢驗、屠宰、運輸、檢驗和銷售都要執行“浙江標準”。記者調查發現，甬城冷鮮禽市場有點亂：全冷鏈留空檔，凈膛上市沒做好，銷售環節配套設備跟不上。

“浙江標準”

《規范》規定：

活禽宰前應禁食12到24小時，并充分供水，宰前3小時停止飲水；快速冷卻要求胴體中心溫度在屠宰后1小時內冷卻至7℃以下，但在冷卻過程中不得發生凍結現象。

運輸過程中溫度應保持在0℃到4℃；冷鮮禽在銷售時要設立“專柜”并保持0℃到4℃溫度范圍內，產品最小銷售單元上應有動物產品檢疫合格標識和產品標識，并明確標識產品名稱、加工日期及保質期、企業名稱、地址及聯系方式、運輸及貯存方式等，方便消費者辨識和溯源。

同時，《規范》還明確準鮮禽必須凈膛。

記者調查

“冷鮮”“熱鮮”混賣，凈膛沒做到

“這雞是否經過冷鮮？”“剛殺好送來的，放心買好了。”“是熱鮮雞吧？”“對，與現殺現賣沒啥兩樣。”“為何不凈膛？”“如果你怕掏內臟麻煩，過秤后給你凈膛。”這是記者在月湖菜市場所關注到的市民與經營戶的對話。

記者連續幾日走訪張斌橋菜市場、曙光路菜市場、月湖菜市場、白沙菜市場及部分商超，發現滿膛雞銷售現象普遍。

“對于消費者來說，無論是冷鮮禽還是熱鮮禽，都應該選擇凈膛雞，因為不凈膛很容易滋生細菌，科學的方法是熱鮮冷鮮都要凈膛。”浙江省畜牧獸醫局副局長戴旭明說。

冷鏈斷檔，商販自己“上環”

冷鮮禽冷鏈運輸沒做到。無論是菜市場配貨的商販，還是酒店采購員，其運輸工具不是電動車就是三輪車等。

菜市場的冷鏈銷售脫節。有經營戶直接將冷鮮雞放在柜臺上銷售，有的在柜臺上放冰塊降溫，配套設施好一點的攤位盡管配了冰柜，但也是混放，而且銷售時還是放在常溫的柜臺上。“你讓我們怎么做到？”一經營戶反問，讓小商小販配備冷鏈車這可能嗎？

“私宰”和不規范上環現象存在。在月湖菜市場，一經營戶攤位前放著一堆藍色的檢驗檢疫腳環，而在叫賣的雞腳上卻啥也沒有戴。“腳環來不及戴。”經營戶指了指身邊藍色腳環說。

呼吁

盡快出臺冷鮮禽攤位改造參照標準

“以前賣活禽一個月利潤有4000多元，每天吃飯幾道好菜加瓶老酒，現在大不如前。”汪師傅在白沙菜市場經營了20多年活禽生意，而今年近6個月沒有收成，急得他像熱鍋上的螞蟻。

“商戶著急，我們也急，新年度攤位招標就要開始，場里已規劃了冷鮮禽交易區，設置六個攤位，打算安裝空調規范管理，但沒有可參照的改造標準。”該市場負責人說。

記者調查發現，甬城菜市場由于所有制性質不一樣，冷鮮禽柜臺改造進程也不一樣，像月湖菜市場將活禽交易區進行了功能性改造，而有的菜市場攤位上連冰柜也放不下。

專家觀點

政府設計要好

企業行動要跟進

由于浙江是率先實施冷鮮禽的省份，如何規范、如何經營又涉及很多部門很多環節，不僅管理部門感覺棘手，經營戶、消費者也迫切渴望對癥的“良藥”。為此，記者專門請省內外及全國的行家支招：

浙江省畜牧獸醫局副局長戴旭明：

政府要加強監督和引導

從試行情況看存在問題不少，如未剖膛銷售的安全隱患、部分殺白禽來自非定點屠宰場、殺白家禽無檢疫標識及產品標識缺失等，下一步要從政府層面再作部署，加強管理和宣傳。作為居民，要充分認識到無論熱鮮禽還是冷鮮禽，選擇“凈膛禽”才是科學的方法。

臺灣財團法人中國畜產會家禽組組長馮誠萬：

政府設計很重要，企業要跟進

臺灣在單品種雞冷鮮已經做了十多年，近來正全面推開冷鮮禽，從經驗來看，關鍵在于政府要設計好監督好，企業要跟得上，品牌要培育好。

比如：在臺灣，家禽屠宰前后，政府監管部門的獸醫師要全程在場，獸醫師在屠宰前要觀察家禽，一旦發現問題要當場監督銷毀。屠宰前三天企業自主抽血檢驗，并做好信息溯源工作，如雞的品種、生活情況等必須真實發布。

寧波振寧牧業有限公司董事長屠金土：

市場“陣痛期”更需要監督和自律

消費習慣的改變和培育需要一個過程，而在這“陣痛期”，市場監督、行業自律跟不上，會對消費市場造成沖擊。消費市場培育需要時間和多方努力，我建議首先行業要自律，嚴格規范經營；其次，政府要嚴格監管，并做好對消費者的引導。（現代金報）