羊從柵欄破損處竄上鐵軌
12月6日下午，記者來到事發(fā)地米脂縣龍鎮(zhèn)馬湖峪村附近，看到一共有兩條鐵路線通過該村，一條是上行線(西安往榆林方向)，一條是下行線(榆林往西安方向)，事故發(fā)生地位于上行線的一側(cè)，距離馬湖峪村500米左右，相撞地點正好位于高架橋與土坡的連接處，鐵軌在事發(fā)地有一個弧度，連接處柵欄有一個1米左右的破損缺口，現(xiàn)已被養(yǎng)護工人封住。
上行線西側(cè)的護坡雖然進行了清理，但是仍能聞到刺鼻的血腥味，護坡上扔滿了羊的內(nèi)臟、羊皮等，鐵軌上的石塊血跡斑斑，不遠處兩名鐵路養(yǎng)護工人正在進行檢查。
在附近放羊的李先生說，事發(fā)時他正在不遠處的玉米地里放羊，突然聽見火車剎車聲，緊接著傳來羊痛苦的叫喚聲，“好多羊被碾成了塊狀，很難找到一只完整的。”
“現(xiàn)在全村都在幫著賣羊肉”
“這些羊是我們一家的命根子，現(xiàn)在就剩下十幾只了。”在馬湖峪村一處院子里，村民樊明生看著滿屋子的羊肉很無奈。他說，事發(fā)當天上午，嫂子王玉琴將家里的110只羊趕到村旁的地里吃玉米稈。
下午2點多的時候，嫂子感覺不舒服，便將羊留在地里，去村里的醫(yī)務室買藥。而事故就恰恰發(fā)生在這時，羊順著鐵路旁的缺口處走到鐵軌上，火車司機避讓不及發(fā)生了慘劇。“被撞死的羊有90只，活下來的只有20只，現(xiàn)在全村人都在幫我們銷售羊肉。”樊明生說。
“這些羊是貸款11萬從內(nèi)蒙古買來的，剛喂養(yǎng)了不到10個月。”王玉琴的兒子說，從鐵軌旁撿回來的羊肉只能賣20元一斤，碾死的羊全部賣掉也只有3萬多元，都不夠還貸款。
綏德工務段已加強巡護力度
12月6日，負責該段鐵路養(yǎng)護的工人韓磊告訴記者，跑到鐵軌上的羊聽到火車鳴笛后，嚇得在鐵軌上到處亂跑，由于處于拐彎處，司機只能將速度慢慢降下來，如果緊急制動，很有可能發(fā)生翻車事故。經(jīng)過緊急清理，當日下午4時40分許，K8188次列車恢復運行。
樊明生說，5日下午，西安鐵路公安局延安鐵路公安處米脂站派出所負責人和綏德工務段負責人與他們進行了協(xié)商，對方表示只能賠償1萬元，他們不能接受這一賠償，目前還在具體協(xié)商。
西安鐵路公安局延安鐵路公安處米脂站派出所一名負責人說，《鐵路法》規(guī)定，鐵軌兩側(cè)15米范圍內(nèi)禁止放牧，鐵路兩側(cè)每天都有養(yǎng)護人員進行巡查，但仍避免不了一些死角。
5日下午事故發(fā)生后，綏德工務段已加強了巡護力度，重點是米脂縣馬湖峪村至橫山縣孫家墕村這一段，因為這一路段的牛羊群和村子較為密集，鐵路柵欄容易發(fā)生破損。
他還表示，按照《鐵路法》的規(guī)定，致使行進中的列車停運兩個小時，還要追究羊的飼養(yǎng)者責任，但是飼養(yǎng)者家中較為貧困，經(jīng)過鐵路部門商議，決定給予飼養(yǎng)者一定的幫助，接下來他們將和當?shù)劓?zhèn)政府協(xié)商補償事宜。
律師：事故雙方都有責任
陜西富能律師事務所賀睿律師表示，根據(jù)國家封山禁牧的政策，所有的羊不允許放養(yǎng)，飼養(yǎng)人員對羊進行放養(yǎng)是一種違法行為，飼養(yǎng)人員在放羊時沒有盡到對山羊的管理責任;而鐵路養(yǎng)護人員也沒有及時發(fā)現(xiàn)缺口，對柵欄進行修補。
因此，事故雙方都要承擔一定的責任。
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