對我的另一個刺激，來自女兒的出國游玩。她跟我說，此次費用只是跟團的一半。她是用Airbnb訂房的，住別墅的價錢比我們住酒店還低。Airbnb也是Uber邏輯。
Uber邏輯是新一輪互聯網革命，這是我與史賢龍老師最近提到比較多的話題。
革命的對象
既然說Uber是新一輪互聯網革命，就先從它的革命對象講起。
Uber邏輯就是要革平臺的命。
現在互聯網最流行的是平臺，大家都在建平臺，淘寶是平臺，京東現在也是平臺。現在互聯網出現的問題，主要是平臺模式的問題。
為什么互聯網一開始要建平臺呢？
我覺得這就是互聯網階段殘留著傳統思維，傳統思維就是建各種平臺。電視臺、報紙、商場等都是平臺。
現在的互聯網先驅，雖然自稱革命者，其實都是從傳統走過來的，是徹底的革命者，只是過渡階段的革命者。
互聯網平臺，不過是把線下平臺搬到線上。這就是傳統思維潛移默化的結果。
門戶網站
我們先從最早的互聯網平臺講起。最早的互聯網平臺是門戶網站。所以，門戶網站這個信息平臺的興衰，就預示著電商平臺的興衰。
門戶網站相比于平面媒體，只是信息呈現方式發生了變化，邏輯基本沒變。頭條、欄目，還是傳統媒體的邏輯。一個頁面，應對所有讀者，只能是全社會的最大公約數。
門戶網站的信息量很大，但首頁只有一個頁面。只要不是首頁，閱讀率就呈指數級下降（群友提供：二級頁面下降倍速為7倍以上）。它的海量信息沒有價值，因為首頁的閱讀量最大，而新聞憑什么放在首面，是由編輯決定的。
現在，門戶網站衰落了，衰落是因為有了替代者。
一個是“今日頭條”這樣的智能媒體，另一個是自媒體。沒有人推薦，偶然見到“今日頭條”，我就一直在用。
“今日頭條”就是Uber邏輯，但還比較原始。它提供給每個讀者的頁面都是獨特的，打開時先推送20篇文章，有需要時再推送。它還有“學習”能力，能夠根據讀者閱讀的“大數據”提供符合閱讀傾向的信息。
現在的大數據都在為廠商服務，“今日頭條”則是在為讀者服務。所以它的讀者增長很快，我就是新聞頭條的狂熱粉絲。
已經很久沒上門戶網站了，就是看“新聞頭條”，其實它不生產內容。
在自媒體和智能化信息媒體面前，平臺模式的門戶網站肯定衰落。
電商平臺
現在的電商平臺面臨著門戶網站相同的困境。從理論上講，電商平臺入住的商戶可以無限多，按《長尾理論》的說法，尾巴足夠長。但是，與門戶網站一樣，只有首頁是最有價值的。
容量足夠大，而注意力資源卻永遠不變，這就是門戶網站的困境，也是電商平臺的困境之一。
電商平臺的另一個困境，就是不管什么消費者，不管它的購物傾向是什么，打開網站，看到的都是一樣的，消費者要花時間去尋找信息。
如果說門戶網站的首頁是滿足全社會的“最大公約數”的話，那么電商平臺連這點也做不到。它滿足的是向平臺繳費最多的商家，是為商家引流的。
話又說回來，這不是馬云的錯，有人愿意給錢，難道馬云不要嗎？只能說明，這是平臺電商的結構性缺陷。
如果說門戶網站是把傳統媒體從線下搬到線上的話，電商平臺就是把百貨商店從線下搬到線上。陣地轉移了，但邏輯沒有變。
無論是傳統平臺，還是電商平臺，有一個問題永遠解決不了：海量信息、海量流量（讀者、消費者），但注意力資源是極度稀缺的。最后必然變成“按錢分配”。現在的淘寶模式就是，誰花錢買流量，誰就占據最佳位置。
這就是集中商業的困境，傳統商業如此，電商平臺如此，沒有解。
平臺電商的另一個問題是打著“去中間化”的旗幟，自己成為新的中間商。
原來線下的流通環節是：廠家→賣場→消費者
現在電商平臺的流通環節是：廠家→天貓→消費者
所以，平臺也沒解決減少環節的問題，去中間化是假的。
我的結論是：現在的平臺，不過是傳統平臺在互聯網上的“影子”，呈現形式變了，邏輯沒變。
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